Swift
Menu

Wat is bandenreparatievloeistof?

Release time: 2026-04-24T07:35:51.000+00:00

Concept: Een vloeibaar mengsel bestaande uit verschillende polymeersamenstellingen en deeltjes met uiteenlopende groottes, zoals rubberdeeltjes. Het heeft het effect lekkages te voorkomen en repareren.

Werkingsprincipe: 

De reparatielvloeistof komt via het ventiel in de band. Onder invloed van luchtdruk en centrifugale kracht tijdens het draaien van de band, polymeriseert deze direct rondom de punctie of het lek tot een hoogwaardig polymeer met specifieke plasticiteit, elasticiteit en sterkte. Dit zorgt voor een stevige afdichting van de lekkage die bestand is tegen de impact van overbelaste banden op de weg op lange termijn. 

Tips voor bandonderhoud: 

Tijdens het gebruik van banden is noodzakelijk onderhoud zeer belangrijk. Bandonderhoud richt zich meestal op de volgende aspecten: 

Ten eerste moet je de juiste banden kiezen voor je rijbehoeften. Voor gebruik in de stad zijn stadsbanden geschikt; voor frequent rijden in bergachtige gebieden kies je all-terrain-banden. Vergeet niet ze goed onderhouden. 

2. Bandenspanning controleren. Wanneer de banden koud zijn, dus na drie uur geparkeerd te hebben staan of na minder dan 2 kilometer gereden te hebben. Controleer minstens één keer per maand de bandenspanning (inclusief het reservewiel) van alle banden wanneer deze koud zijn. De waarde moet overeenkomen met de aanbevelingen van de voertuigfabrikant. Bij afwijkingen moet de oorzaak grondig worden onderzocht. De bandenspanning is een belangrijke indicator voor de levensduur van banden. Als de spanning 20% boven het normale niveau ligt, neemt de levensduur met 10% af. Is de spanning 30% lager dan het normale niveau, dan daalt de levensduur met 52%. 

3. Vermijd vreemde voorwerpen. Tijdens het rijden kan zelfs een klein steentje dat onopgemerkt blijft bij hoge snelheid aanzienlijke schade aan de banden veroorzaken. Besteed daar speciale aandacht aan tijdens het rijden. Sommige incidentele snijwonden, verkeerde bandenprofielen, evenals verontreiniging door benzine en diesel, kunnen de prestaties van de banden verminderen. 

4. Stop met gebruik wanneer de slijtage-indicator bereikt is. De slijtage-indicator bevindt zich doorgaans op het punt waar de resterende diepte van de profieldrainages 1,6 millimeter bedraagt. 

5. Wieluitlijning en balans, evenals bandwissel. Door factoren zoals de positie van de aandrijfwielen slijten voor- en achterwielen anders. Bandwissel kan zorgen voor optimale slijtage en de levensduur verlengen. Dit gebeurt over het algemeen na 8000-10000 kilometer. Als echter ongelijke slijtage op het bandprofiel wordt vastgesteld, dienen de banden zo snel mogelijk vervangen te worden. 

6. Voorkom veroudering en schade aan banden. Omdat banden van rubber zijn gemaakt, is het essentieel om contact te vermijden met chemicaliën zoals olie, zuren en koolwaterstoffen tijdens het rijden, parkeren of opslaan van de banden. Anders kunnen corrosie, vervorming en verzachting optreden. Bij het parkeren wordt aanbevolen het voertuig in de schaduw te plaatsen om voortijdige veroudering en schade door directe zonnestraling te voorkomen. Voor dagelijks onderhoud kun je bandenvet of vergelijkbare producten gebruiken. Banden zijn immers cruciaal voor de veiligheid van je voertuig. Daarom is het noodzakelijk regelmatig aandacht te besteden aan deze kwesties.