Koncepcia: Tekutá zmes pozostávajúca z rôznych polymérnych zlúčenín a častíc s rôznou veľkosťou, ako je napríklad guma. Má účinok proti úniku a opravuje netesnosti.

Princíp fungovania: 

Opravová tekutina vstupuje do pneumatiky cez plnací otvor. Pod vplyvom tlaku vzduchu a odstredivej sily počas otáčania pneumatiky sa okamžite polymerizuje okolo prepichnutia alebo v mieste diery a vytvára vysokomolekulárny polymér s určitou plasticitou, elasticitou a pevnosťou. Následne pevne utesní únik a dokáže dlhodobo odolávať nárazom preťažených pneumatík na zem. 

Tipy na údržbu pneumatík: 

Počas používania pneumatík je nevyhnutná ich pravidelná údržba. Údržba pneumatík sa zvyčajne sústredí na nasledujúce oblasti: 

Za prvé, je potrebné vybrať vhodné pneumatiky podľa vašich potrieb. Pre jazdu vo meste vyberte mestské pneumatiky; pri častom pohybe v horských terénoch si vyberte celoorientačné pneumatiky. A nezabudnite na ich správnu údržbu. 

2. Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách. Keď sú pneumatiky studené, teda po státí tri hodiny alebo po prejdení menej ako 2 kilometrov. Skontrolujte tlak vzduchu (vrátane náhradného kolesa) vo všetkých pneumatikách aspoň raz mesačne za studeného stavu. Hodnota tlaku by mala zodpovedať parametrom odporúčaným výrobcom vozidla. Ak sa zistí akákoľvek abnormalita, musí sa dôkladne vyšetriť jej príčina. Tlak vzduchu je dôležitým indikátorom životnosti pneumatík. Ak tlak presiahne normálnu úroveň o 20 %, životnosť pneumatík sa zníži o 10 %. Ak je nižšia o 30 % pod normálnou úrovňou, životnosť pneumatík sa zníži o 52 %. 

3. Vyhnite sa cudzím telesám. Počas jazdy môže aj nepovšimnutý drobný kamienok pri vysokorýchlostnej jazde spôsobiť významné poškodenie pneumatík. Pri jazde treba venovať osobitnú pozornosť. Niektoré náhodné porezy, nesprávne prispôsobenie dezénu pneumatík, ako aj znečistenie benzínom a naftou môžu znížiť výkon pneumatík. 

4. Keď pneumatiky dosiahnu značku opotrebovania, mali by sa vyradiť z prevádzky. Značka opotrebovania sa zvyčajne nachádza v bode, kde je zostávajúca hĺbka drážok dezénu 1,6 milimetra. 

5. Zarovnanie kolies a vyváženie, ako aj výmena miest pneumatík. V dôsledku faktorov, ako je poloha hnacích kolies, sa predné a zadné pneumatiky opotrebujú odlišne. Výmena miest pneumatík umožňuje dosiahnuť optimálne opotrebovanie a predĺžiť ich životnosť. Zvyčajne sa vykonáva po prejdení 8 000 – 10 000 kilometrov. Ak však zistíte nerovnomerné opotrebovanie dezénu, pneumatiky by sa mali čo najskôr vymeniť. 

6. Predchádzanie starnutiu a poškodeniu pneumatík. Keďže pneumatiky sú vyrobené z gumy, je nevyhnutné vyhnúť sa kontaktu s chemikáliami, ako sú olej, kyseliny a uhľovodíky, počas jazdy, parkovania alebo skladovania pneumatík. Inak môžu trpieť koróziou, deformáciou a zmäknutím. Pri parkovaní sa odporúča umiestniť vozidlo do tieňa, aby ste predišli predčasnému starnutiu a poškodeniu pneumatík priamym slnečným žiarením. Na každodennú údržbu môžete použiť vosk na pneumatiky alebo iné podobné produkty. Nakoniec, pneumatiky sú kľúčové pre bezpečnosť vášho vozidla. Preto je stále potrebné pravidelne venovať pozornosť týmto problémom.